scarsa pressione olio

[aspes]

L"unico organo del motore che richiede una pressione olio elevata sono le bronzine. Tutti gli altri organi sono lubrificati a sbattimento o con pressioni modeste.

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[Aspide]

Ho capito, ti riferisci al continuo rabbocco e quindi a riportarlo sempre a livello, diversamente un motore che brucia olio come scende sotto il minimo la spia si accende, Aspes, eccome se si accende, è lì per questo: ti dice di fermare subito la rotazione.

Nel caso di Michele, i consumi risibili di olio e le sue stesse osservazioni, fanno escludere l'usura delle fasce, ma se manca l'olio e si accende la spia significa che la pressione è troppo bassa (nel mio 1150 si accende appena sotto i 0,3 bar) ...

[lamantino]

Originariamente inviata da aspes

L"unico organo del motore che richiede una pressione olio elevata sono le bronzine. Tutti gli altri organi sono lubrificati a sbattimento o con pressioni modeste.

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Più che di pressione elevata, parlerei di flusso elevato.
A parità di rotazione del motore, puoi avere tanta pressione e scarso flusso (olio molto viscoso) o relativamente-bassa pressione e alto flusso (tipico dei lubrificanti meno viscosi). Ovviamente, è di GRA LUNGA preferibile la seconda condizione!

[michele2965]

Grazie ragazzi. Mentre aspetto che qualcuno si decida a misurare questa benedetta pressione, mi domando questo: se fosse la valvola di sovrapressione che funziona male, perchè con mezzo kg scarso di olio in più la spia si spegne? Dai commenti che ho letto mi sembrerebbe più plausibile un problema di pescaggio. Nel senso che quel po' d'olio in più potrebbe consentire alla pompa di pescare. Forse c'è un OR che perde un po' più in alto del normale pescaggio che con quella quantità di olio in più viene sommerso. Probabilmente ho detto una fesseria, voi cosa ne pensate?