e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[pilu]

Provata oggi la V85TT. E' proprio una bella moto, non solo esteticamente.

Cambio ottimo, tenero e silenzioso ( anche mettere la prima da fermo ) Il cardano si sente appena nelle scalate vigorose. Meccanica generale molto silenziosa
Frizione morbidissima.

Va via liscia anche a bassi giri, senza strattoni, senza vuoti e vibrazioni ( si sente leggermente la coppia di rovesciamento, dando gas da fermo ) Ottimo il comando acceleratore. Frenata buona.

Bella strumentazione, belli e comodi i blocchetti dei comandi e ben rifiniti.
Menù intuitivo.

Posizione di guida comoda e sella che sembra confortevole ( fatto solo 90Km ) Per la mia altezza preferirei un cupolino più alto ( che c'è come optional )

Da subito senzazione di confidenza e divertimento. Va giù bene nelle curve lente e sembra stabile nei curvoni semi-veloci ( 130-140 ) Peccato che aveva pochi km e il limite dei giri del rodaggio è a 4700 giri e dopo si accendono tutte le spie. Però insistendo la spinta è notevole, considerata la cilindrata e il tipo di moto.

Dovrebbe essere una ottima moto anche per il passeggero, perchè si va via senza strappi e silenziosamente ( il rumore di scarico si fa sentire solo dopo i 5000 giri ).
Da verificare la guidabilità a carico con le valige.

Credo che sia adatta anche per giri medio-lunghi, ha il cruise control comodo in autostrada e dovrebbe consumare poco.

Per me promossa.