Rispetto all'impianto originale, il posteriore, il 1° ed il 2° tratto dell'anteriore sono più lunghi di 2 cm.
Ho utilizzato i raccordi FrenTubo, chiudendoli a 15 Nm come suggerito.
Cambiato anche pastiglie e "pulito" pinze e pistoncini.
Testata nei corridoi del box la frenata è più immediata e meno "spugnosa": al posteriore blocca quasi subito, devo farci un po' il piede.
Domani test su strada.
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