In anni di moto Jappo e di varie tipologie ho sempre montato lampade alogene a luminosità maggiorata di Osram o Philips.
Unica accortezza era che fossero di tipologia per moto. Di fatto sono identiche a quelle per auto ma hanno un filamento di maggior spessore per resistere meglio alle vibrazioni indotte dalla moto.
Se con una lampada da 55W 12V alle BMW si opacizza il faro forse è davvero ora di smettere di comprare BMW.
Ad ogni modo le accortezze da avere sono:
- Tipologia corretta H4 o H7;
- Tensione e potenza corretta 12V 55W;
- specifica per moto;
Così non dovreste avere problemi. Se li avete il faro è difettoso o la qualità è peggio delle peggiori cinesate dei bar di caracas.
Storie non ce ne sono.
In quanto al LED al posto dell'alogena, si rischia il ritiro del libretto con obbligo di revisione straordinaria presso MCTC di competenza.
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