e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[aspes]

mi perplime il fatto che il "non ci sono rumori" venga detto come una caratteristica di cui stupirsi. Come dico...con la frizione a secco persino la mia R100 del 79 quando mettevi la prima marcia non faceva alcun rumore. Se la frizione a secco ha un pregio e' quella di staccare sul serio senza alcun trascinamento come quelle in bagno d'olio che originano quindi i clonk. Vedasi anche i gs LC che all'innesto della prima marcia fanno spesso rumori imbarazzanti perche' adesso han la frizione in bagno d'olio.
Il cambio della mia gs2005 mi sembra perfetto anche dopo 90000 km, devo dir la verita'. E la frizione tutt'ora morbidissima. Nella v7 lamento una corsa del cambio un po' lunga ma come rumori niente in nessuna situazione. tutto qui

[aspes]

spesso chi fa clonk comunque butta dentro la prima mentre "contemporaneamente " tira la frizione, facendo le cose affrettatamente. Larga parte dei clonk sarebbero evitabili facendo passare quel mezzo secondo da quando si e' tirata la frizione a quando si preme il pedale.