Seguo con interesse per il futuro.
Anche se la mia é una NineT classic, fresca meno di 2 mesi e 2200 km. circa. Per il momento non sento l’esigenza di cambiare ammo, forse per l'eccitazione della nuova moto che non passa, fermenta ogni volta che la prendo.
Però mi piacerebbe sapere quali possano essere i reali miglioramenti e, se si avvertono solo con una guida allegra/sportiva esperta.
Mi chiedo se uno come me, guida tranquilla turistica con qualche sporadica spinta euforica, sarà in grado di percepire concreti ed importanti benefici.
In effetti è un po’duretta, su buche e sconnessi lo avverto chiaramente, rifletto, sarà una caratteristica di questo genere di moto forse. Ma quanto soffice diventerà cambiando mono e forche.
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ex XT250, XT600, Transalp, CBR600, R1200GS. R NineT
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