Multistrada Enduro 1260

[GIGID]

Originariamente inviata da Willer

Leggo che il 1200 Enduro scalcia...

Arrivo dal Gs LC Adv, ora ho il Ducati Enduro, ovviamente la guida deve cambiare .....
se si scende dallo splendido boxer, per salire sul desmo, la modalità di guida deve per forza resettarsi ....

I piloti di Moto Gp, fanno ben così ...

Il 1200 scalciava eccome
Il 1260 mi riservo di provarlo

Dopo aver trovato il perfetto e maturo equilibrio del boxer, perché mai dovrei “adattarmi” e resettare la mia guida se quella del boxer mi ha stregato?
Non sono certo un pilota di MotoGP e lascio a loro quelle ebrezze.

Poi capisco che gli smanettoni e intutati preferiscano MTS e K ... è questo il bello di poter scegliere, ognuno si prende la moto che più gli calza.

Io mi tengo stretto il boxer.

Anche se mi incuriosisce provare un Duke GT... ma penso che non saprei rinunciare alla comodità del GS.


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[dpelago]

Originariamente inviata da GIGID

Il 1200 scalciava eccome
Il 1260 mi riservo di provarlo
k

Premesso che se ti trovi bene con il boxer , difficilmente amerai il Desmo Ducati..... ma veramente nell’uso comune porti un bicilindrico a regimi prossimi al minimo, in una marcia alta?


Capisco che si possa prediligere l’erogazione del motore tedesco, viste le indubbie qualità che possiede. Tuttavia se la critica a Ducati si sostanzia nello scalciare in 6a a 3000 giri, basta adoperare il cambio.....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro