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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-03-2019, 19:01
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#551
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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A me la K pare una di quelle auto un po' stile "mazinga" che appena uscite possono anche piacere per la loro originalita' , ma dopo un paio di anni che ce l'hai quasi ti vergogni ad andarci in giro e rimpiangi di non aver comprato la Golf ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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04-03-2019, 19:03
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#552
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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E comunque tra la T700 e la K di listino ballano 3mila euro ... che salgono a 4mila nella versione R ...
Mica pochi ...
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K1200R Sport
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04-03-2019, 19:07
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#553
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.774
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Anche 20 cavalli in più per la K non sono pochi
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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04-03-2019, 19:16
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#554
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Si ... ok ... poi ognuno fa le proprie considerazioni ... la K parrebbe piu' "specialistica" rispetto alla T700, e sicuramente e' piu' prestazionale ... ma per un utilizzo "normale" io credo che la T700 vada piu' che bene ...
Eppoi, sinceramente, a livello di affidabilita' del mezzo negli anni tendo a fidarmi decisamente piu' di Yamaha che di KTM ...
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K1200R Sport
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04-03-2019, 19:21
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#555
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.522
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E fai bene. Io con due 660 yamaha ho fatto più di 50.000 km (ciascuna) praticamente senza manutenzione che non sia stata olio e filtri...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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04-03-2019, 19:28
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#556
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.994
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E infatti sai che emozioni con la 660
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04-03-2019, 19:33
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#557
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.126
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Più che altro il designer ktm sembra un amante degli insetti... prende ispirazioni da loro.
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04-03-2019, 19:42
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#558
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Qualche post fa c'era chi lamentava la forcella un po' striminzita del T700, da 43 mm ... ma anche la KTM ce l'ha da 43 ...
Escursione sospensioni 200 mm sia fronte che retro per K mentre Yamaha ha 210 anteriore e 200 posteriore ...
Per avere sospensioni migliori sulla K bisogna passare alla versione R che ha una forca da 48 con escursione 240 mm, e anche la posteriore passa a 240 mm ...
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K1200R Sport
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04-03-2019, 19:49
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#559
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.522
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Quote:
Originariamente inviata da cicerosky
E infatti sai che emozioni
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Sai è che non ho mai avuto bisogno di compensare carenze "psicologiche" con la motoretta grossa  e da tempo non frequento bar e aperitivi
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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04-03-2019, 20:18
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#560
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.994
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Non mi riferivo alla cilindrata ma al paragone che avevo fatto poco più su. Tra la Yamaha 660 e il ktm 690.
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04-03-2019, 20:28
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#561
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.522
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La lepre e la tartaruga...
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04-03-2019, 21:13
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#562
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 912
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Ci voleva la componentistica L elettronica , la sella , ed il motore Ktm ..col vestito delle tenere ...per noi italiani
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04-03-2019, 21:29
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#563
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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A me (nella mia ignoranza di imprese simili, lo ammetto) la T700 da l'idea di una moto che prendi dal garage e, senza prima doverla portare in cura da un guru del settore, ci parti improvvisamente per il giro del mondo, sicuro che ti riporterà a casa senza problemi, basterà metterle benzina e cambiarle olio e filtro (se ci si ricorda).
Potenza il giusto per cavarsela dappertutto, peso non eccessivo per riuscire a tirarla su da solo quando cadrà, poche cose che si possono rompere ...
Una specie di novella Transalp ... o Africa Twin degli anni '90 ...
Insomma, non so se si è capito ma mi fa una gran bella impressione ...
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Ultima modifica di PMiz; 04-03-2019 a 21:32
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04-03-2019, 21:35
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#564
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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04-03-2019, 21:44
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#565
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
A me (nella mia ignoranza di imprese simili, lo ammetto) la T700 da l'idea di una moto che prendi dal garage e, senza prima doverla portare in cura da un guru del settore, ci parti improvvisamente per il giro del mondo, sicuro che ti riporterà a casa senza problemi, basterà metterle benzina :
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Sinceramente dubito che ci sia differenza con le ktm
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04-03-2019, 21:46
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#566
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.994
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I tempi sono cambiati. Alla dakar è 2 anni che l'honda si rompe e le ktm vincono
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04-03-2019, 22:06
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#567
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Io ho accennato ad un romantico "giro del mondo" in solitario, non ad una velocissima maratona di scalmanati nel deserto con camion pieni di parti di ricambio al seguito ...
Per quella lo so che le KTM vanno bene ...
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Ultima modifica di PMiz; 04-03-2019 a 22:08
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04-03-2019, 22:09
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#568
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.564
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Con quella yamaha per fare il Giro del mondo parti da giovine e lo finisci da anziano.....
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04-03-2019, 22:16
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#569
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.048
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Coi soldi che risparmi prendendo il T7 anzichè il 790 ci compri 4000 lt di benzina e fai 80.000 km, mentre quello del ktm racimola altri 500 euro per fare i pieni del primo viaggio.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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04-03-2019, 22:29
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#570
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Con quella yamaha per fare il Giro del mondo parti da giovine e lo finisci da anziano.....
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Perdonami ma questa è una cavolata bella e buona ...
Immagino che secondo te servono almeno 150 cavalli solo per uscire dalla rampa del garage ...
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Ultima modifica di PMiz; 04-03-2019 a 22:32
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04-03-2019, 22:32
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#571
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.564
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Quel 700 con 2 persone e i bagagli il giro del mondo lo fa come posso farlo io con il pippol 300 
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04-03-2019, 22:51
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#572
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Capito ... serve il GS ... con quello sei proprio sicuro di riuscirci ...
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04-03-2019, 22:52
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#573
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Gli servono almeno 150Nm, sennò non gli si alza.
La moto, eh
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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04-03-2019, 22:58
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#574
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.564
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No no, il gs é noioso!!
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04-03-2019, 23:00
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#575
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.576
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Allora serve la Multistrada?
Versione Enduro, ca va sans dire ...
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