il peso non è per il tempo sul giro, ma per la maneggevolezza.
le masse non sospese hanno un'influenza maggiore di quelle sospese.
poi mi sembra molto strano che le ruote in lega leggera pesino uguali a quelle in acciaio con i raggi.
ok per chi le ha pesate, ma perchè il concessionario (sappiamo che spesso non sanno un cavolo) avrebbe detto che quelle a raggi pesano di più. Diversamente poteva stare zitto.
vuol dire che il tutto va approfondito
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