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Originariamente inviata da Luponero
In un mondo di GS, volevo capire cosa spinge a prendere una Multistrada enduro al posto della BMW.
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Rispondo a titolo assolutamete personale.
L'alter Ego della Multi Enduro è il KTM ADV S.
Chi sceglie il GS, se non è un talebano del marchio, vede in Triumph l'unica alternativa fungibile.
Ho brevemente espresso le mie opinioni sulle defferenze tra GS e MTS, quindi non mi ripeto. Tuttavia, a meno che la moto non sia un "giocattolo", nel qual caso ogni sollazzo da 25.000 euro è teoricamente un surrogato, chi scegle Ducati difficilmente amerà il GS, e vice versa.
Sulla rivendibilità, parlo della piazza di Varese dove vivo. Ducati si rivende meglio di BMW. Almeno se parliamo di una Multi S. L'enduro non saprei.
Tuttavia visto le cifre in gioco, acquisto ciò che più mi aggrada, fermo restando che deve essere rivendibile. Il delta di prezzo o di svalutazione di 1.000 / 2.000 euro, non è una variabile essenziale nella scelta.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro.
Modalità ibrida
