Ciao, parto subito con una comunicazione ai mod. dicendo che ricordo di aver letto qualcosa a proposito delle pinze della S1000RR su NineT ma non ho trovato nessun thread, probabilmente l'ho letto all'interno di qualche altra discussione attinente ( che ho tentato maldestramente di trovare).
Veniamo al punto: saltuariamente dalla vaschetta dell'olio freno anteriore trovo un pò unto; non colature, solo un pò unto sul bordo tra la vaschetta e il suo coperchio. Ora, suggestioni a parte credo che l'impianto frenante e le masse in gioco siano molto simili al quelle del GS che avevo prima anche se si tratta di due moto differenti, tuttavia anche se fossero leggermente diverse non me ne accorgerei. Sta di fatto che trovo la frenata un pò fiacca, sicuramente differente da quella a cui ero abituato sulla 30Th. Complice lo spirito della moto che mi porta ad andare ben più allegro del mio solito ( ed è una goduria infinita
)ho la sensazione di andare un pò lungo, o per lo meno che prima che la frenata diventi davvero efficiente passino diversi e diversi metri. Può dipendere da un calo di pressione nell'impianto frenante?
Step 1. Porto la moto da meccanico e tanto che faccio montare il Wilbers e altre due cosine glie ne parlo e vediamo se spurgando e cambiando l'olio torna ad essere la frenata che mi aspetto
Step 2. Ho letto che le Brembo della S1000RR sono molto ma molto più performanti e hanno lo stesso passo delle nostre.
Domandone: Qualcuno le monta? Sapete darmi differenze non teoriche ma sul "guidato"? Vale la spesa?
Grazie a chi vorrà intervenire
PS ovviamente sono al punto di non ritorno con la scimmia: quando penso di averla placata dotandomi di un accessorio o funzionale o estetico, ecco che parto per un'altra, e finchè non l'ho placata non sto tranquillo.
Ma immediatamente mi accorgo che quella successiva è già lì in agguato ....
Aiuto
Freni anteriori NineT e pinze Brembo HP4
Modalità ibrida
