Ciao, una domanda
Sia per le GS che per le RT molti lamentano del cambio elettroassistito, ora al di là di quanto sia efficiente o solo questione di capire come usarlo al meglio, ma se viene usato come un cambio classico (leva frizione e marcia) va bene o presenta comunque imprecisioni?
Ve lo chiedo perché sto valutando se passare al GS o all' RT ma in entrambi i gruppi vedo che il problema del cambio è molto "sentito", visto che io andrei tranquillamente di frizione allora vorrei sapere se il problema non sussiste.
Grazie
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