Essendo la quarta BMW che ho avuto per le mani, ed essendoci andato con poca delicatezza con tutte, visti anche i trascorsi di altra gente con il cardano "delicato" del 1200... mi sento di escluderlo (ed anche due meccanici che ci hanno messo sopra le mani).
La R1150R l'ho trattata molto peggio perchè la guidavo abbastanza male per sui primi 50mila km. Ricordo ancora le entrate in curva con la ruota posteriore che saltava da tutte le parti perchè entravo con le marce bassissime, e non ha fatto un fiato.
L'unico fattore esterno su cui ho il dubbio che abbia potuto dare fastidio al cardano, sono gli Ohlins (che erano comunque presenti su tutte le mia altre boxer
).
Modalità ibrida
