Per tutti quelli che capiscono di motori

[aspes]

che io sappia tutti gli alberi motore sono fucinati e non di fusione. RImangono con quella "finitura grezza" e poi nelle applicazioni raffinate vengono ripassati a macchina non solo nei perni che ovviamente devono essere molto rifiniti, ma anche nelle guancette (vedasi motori ducati o altri piu' moderni). Ai tempi una lavorazione cosi' fine non veniva fatta, come non viene fatta credo nemmeno oggi su nessuna automobile.
Poi la differenza di dettaglio tra quella che viene definita fucinatura e forgiatura non la conosco, ho quasi idea che sia la stessa cosa.