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Vecchio 18-02-2019, 19:06   #1
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da Mad Max Visualizza il messaggio
Purtroppo, il fascio luminoso emesso dalle due H7 di serie è appena sufficiente ad illuminare la strada a moto dritta; ma, appena ci si inclina un po', diventa assolutamente insufficiente a garantire la sicurezza di notte.
Scusa eh, ma se il problema è di orientamento del faro in curva, perché pensi che mettendo una lampada più potente otterrai luce nella direzione giusta?
se vuoi luce dove non ce n'è, o monti faretti aggiuntivi, oppure compri un K1600 con il faro orientabile che illumina la strada anche in curva a moto inclinata.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022

Ultima modifica di Wotan; 18-02-2019 a 19:09
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Vecchio 18-02-2019, 19:30   #2
Mad Max
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Acitrezza
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In effetti, al K1600GT non avevo pensato...

La soluzione (provata sul KTM 1290 Super Duke GT) è di indubbia efficacia e sarebbe certamente la migliore.
Però, una KTM ce l'ho già avuta... sono tornato a BMW per il boxer ed il cardano e la mia moto - a parte il faro che non illumina - mi piace tantissimo e vorrei tenerla.

I faretti non mi piacciono proprio.
La speranza è che, aumentando la quantità di luce emessa, questa possa in qualche mondo raggiungere anche le zone attualmente lasciate in penombra, risolvendo in parte il problema.
__________________
Mad Max

KTM 890 Adventure
Royal Enfield Classic 350

Ultima modifica di Mad Max; 18-02-2019 a 19:34
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