Problema: faro che non illumina abbastanza

[NOGLIA]

come detto in precedenti post non solo non fà luce ma quel po' ti ritorna anche in faccia, riflettendosi sul cupolino, peggiorando la situazione.
Uno dei motivi per cui forse cambio la R

[Mad Max]

Altrimenti, ci sarebbe questa soluzione radicale dall'Australia:



Che, per 396,29 EUR, non è neppure troppo cara...

[Niko1982]

Originariamente inviata da Mad Max

Altrimenti, ci sarebbe questa soluzione radicale dall'Australia:

[...]

Che, per 396,29 EUR, non è neppure troppo cara...

Ciao Mad Max, puoi dare più info al riguardo?

[Zio Fabri]

Originariamente inviata da NOGLIA

come detto in precedenti post non solo non fà luce ma quel po' ti ritorna anche in faccia, riflettendosi sul cupolino, peggiorando la situazione.
Uno dei motivi per cui forse cambio la R

Il parabrezza del nuovo modello è dotato di una appendice in plastica che serve proprio ad evitare questo inconveniente,facci caso nelle foto si può chiaramente notare...

[NOGLIA]

Si Zio Fabri ho notato solo che sti crucchi a noi con la R ci snobbano ancora non ce ne è una in concessionaria da vedere dal vivo, e non ho voglia di fare acquisti al buio, speriamo che a MOTODAYs si possa finalmente vedere e anche provare, questa comunità mi piace e doverla abbandonare perchè sono salito su una Multistrada bha...

[Mad Max]

Ciao Niko1982,
l'azienda produttrice è australiana (la sede è vicino Brisbane) e si chiama HogLights.

Il titolare, Nathan Ford, è molto gentile e disponibile e ci stiamo scambiando delle mail per chiarire tutti i miei dubbi.

Oltre alle informazioni che puoi trovare qui, per il momento, sono riuscito a sapere che:

1. Il faro è completamente plug-and-play e perfettamente compatibile con CAN-bus e cablaggio originale.
2. I flussi luminosi dichiarati sono abbagliante (60W) 5890 lm, anabbagliante (32W) 3990 lm e DRL (5W) 490 lm.
3. La spedizione in Italia con DHL Express costa 32 EUR.

Ti tengo aggiornato sui prossimi sviluppi.

[Zorba]

Belli. Ma sono omologati o si va a proprio rischio?

[Mad Max]

Sono a norma DOT, ECE e ADR... ma non credo che nessuna di queste omologazioni consenta di essere in regola con il Codice della Strada italiano.

[Mad Max]

Ciao Saetta,
di seguito, le informazioni che sono riuscito a raccogliere dalle mail scambiate con Nathan Ford, titolare di HogLights:

1. Il faro è completamente plug-and-play e perfettamente compatibile con CAN-bus e cablaggio originale.
2. I flussi luminosi dichiarati sono abbagliante (60W) 5890 lm, anabbagliante (32W) 3990 lm e DRL (5W) 490 lm.
3. La temperatura colore è di 6.000° K.
4. La parte trasparente è relizzata in policarbonato.
5. La spedizione in Italia con DHL Express costa 32 EUR.

Come suggerito da Wotan, ho chiesto a Nate maggiori informazioni in merito all'omologazione ECE, ma non ho più ricevuto alcuna risposta... e oggi mi sono accorto che il faro per la R1200R (K53) è sparito dal suo sito web.


Nel frattempo, ho ordinando una coppia di Philips Racing Vision H7 che dovrebbero essere "le più potenti lampade alogene consentite mai prodotte".
Appena le monto, ti faccio sapere come mi trovo.
Purtroppo, la durata prevista è di sole 200 ore... per cui, mi toccherà comunque andare in giro con una coppia di lampade di ricambio.

[Mad Max]

Philips Racing Vision H7 arrivate, montate, provate.

Fanno più luce delle originali?
Sì.

La fanno più bianca?
Appena; ma - in confronto ai led DRL - sembra sempre giallina.

Risolvono il problema della scarsa illuminazione, specialmente in curva?
No.

Alla fine, l'effetto più rimarchevole è che adesso ho 24,25 € in meno nel portafoglio.