Kilometri percorsi

[Phill-R6]

La mia R6 ha 89.000 Km...tutti fatti da me con decine di pistate, giri per strada e qualunque cosa si possa fare in moto...tirandole sempre il collo fino a 15.500 RPM...

Sempre tagliandata e manutenuta in modo Maniacale, a Giugno compie 17 anni e trotta al minimo come il primo giorno...

I km non sono un problema, come si "cura" la moto è dirimente...

Se ti piace e ti trovi bene, purché segui la giusta manutenzione, puoi fare anche 100.000 Km...



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[Denis6006]

Originariamente inviata da Phill-R6

La mia R6 ha 89.000 Km...tutti fatti da me con decine di pistate, giri per strada e qualunque cosa si possa fare in moto...tirandole sempre il collo fino a 15.500 RPM...

Sempre tagliandata e manutenuta in modo Maniacale, a Giugno compie 17 anni e trotta al minimo come il primo giorno...

I km non sono un problema, come si "cura" la moto è dirimente...

Se ti piace e ti trovi bene, purché segui la giusta manutenzione, puoi fare anche 100.000 Km...

Grazie!!! Davvero ottima la tua R6! Sono motori impressionanti!

Spero davvero di poterci fare tanti chilometri.. la tengo davvero (spero) nel miglior modo che posso! 😍

[Paolo Grandi]

Ok. Ma considera che la S1000 ha pistoni con alesaggio ben diverso e tolleranze interne infinitesimali.
Per questo, se inizi ad usarla in pista con frequenza, non potrai aspettarti chilometraggi paragonabili.

[Denis6006]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Ok. Ma considera che la S1000 ha pistoni con alesaggio ben diverso e tolleranze interne infinitesimali.
Per questo, se inizi ad usarla in pista con frequenza, non potrai aspettarti chilometraggi paragonabili.

Grazie davvero 😁 ne terrò conto!

[Phill-R6]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Ok. Ma considera che la S1000 ha pistoni con alesaggio ben diverso e tolleranze interne infinitesimali...

Lo scopriremo, ma alla fine sempre un motore da 200 Cv/litro è (la R6 ha 120 cv con 599cc...cioè 200 cv/litro) non una moto da passeggio, al massimo avrà complessivamente una manutenzione più onerosa...

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[Paolo Grandi]

OT

Sì, ma le masse in gioco sono diverse. Come le tolleranze.
E' un motore eccellente ma se inizi ad usarlo frequentemente a limitatore (pista) è soggetto ad usure diverse. Che alla lunga portano ad una necessaria revisione, per scongiurare ingenti danni.

Aggiungo anche che è notorio.

Semmai è meno noto che ormai tutti i 1000 di ultima generazione, con le prestazioni che hanno raggiunto, soffrono degli stessi "problemi" (sempre uso pista).