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Vecchio 03-02-2019, 14:41   #1
TheD
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Gonfia, se non ricordo male Dunlop aveva fatto qualcosa, ma ovviamente è un assurdo, siamo d’accordo.

Per questo mi chiedevo appunto come mai cercare qualcosa di molto spinto per una moto come questa, che poi tutte le sport tourer offrono un grip allineato con i limiti della moto.
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Vecchio 03-02-2019, 15:26   #2
gonfia
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Quote:
Originariamente inviata da TheD Visualizza il messaggio
... tutte le sport tourer offrono un grip allineato con i limiti della moto.

Decisamente! Sono le gomme più sportive che possiamo montare... Roadtec01, RoadSmart3, RoadAttack3, Road5 (in versione Trail ma è una stradale...)...

Poi sicuramente se ci fosse una gomma tipo, che so, l’M7 qualcuno la monterebbe, ma credo veramente che - date le prestazioni raggiunte dalle moderne gomme Touring - poter apprezzare e sfruttare la reale differenza di grip sarebbe riservato a poche occasioni ( e a poche persone), mentre nella maggior parte delle circostanze su strada una touring è già ampiamente sufficiente a superare di slancio i limiti del buon senso...

Edit: io al momento sto provando le RA3, le ho messe perché le TKC70 stavano finendo e tanto valeva provare qualcosa di diverso per regolarmi sul cambio gomme del 1250 in arrivo a marzo...ma era più che altro per vedere che feeling mi davano, non è certo la stagione migliore per valutare il maggior grip che possono avere su asfalto asciutto.
In questo periodo e con le strade che ci sono gomme più intagliate o con un po’ di tassello offrono più sicurezza e uguale divertimento secondo me, anche rispetto a gomme touring, figuriamoci rispetto a gomme sportive!


Tapatalk
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Ultima modifica di gonfia; 03-02-2019 a 15:51
gonfia non è in linea  
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