e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

va che il benelli trk e' una buona moto in rapporto ai 5900 che costa, ma la v85tt i 12 cartoni li merita. Le finiture sono molto ma molto al di sopra del trk, il motore pulito, fili in giro pochi, han fatto un buon lavoro, piaccia o non piaccia.
Poi sento che il motore " ha pochi cavalli" .
A me pare che 80cv su un 850 bicilindrico raffreddato interamente ad aria euro 4 non siano per niente pochi: vedere il bicilindrico ducati raffreddato ad aria anche lui, 800cc euro 4, 73 CV.
Io mi son girato l'europa ben carico su una onestissima versys 650 con 64cv. In nessun momento ho oggettivamente sentito mancanza di cv, manco in autostrada in germania dove ha ingoiato km su km tra i 160 e i 170 km/h e a bomba totale ha toccato i 204km/h di strumentazione. Col tris di givi dietro a far da paracadute tra l'altro.
80 ciucci bastano eccome, se la guzzi sara' affidabile sono certo i proprietari saranno soddisfatti.