Manutenzione intermedia tagliandi

[aspes]

la stragrande maggioranza delle auto circolanti arrivano alla demolizione senza averlo mai cambiato e nemmeno quello del differenziale (quelle col cambio meccanico). Ma un olio di una trasmissione (non automatica), non prende un gran caldo, non e' inquinato da residui di combustione, dura tantissimo.Poi e' chiaro che se lo cambi "male non fa". E' una discussione oziosa. Tra l'altro un paragone non azzeccato perche' l'olio di un comando frizione trasmette appunto un comando e basta, non lubrifica niente di vitale. Quindi se il comando e' buono e non spugnoso o difettoso, non e' che ci siano tanti altri fattori misteriosi. Quello deve fare, e niente altro. Se le tenute della pompa e del pistoncino sono buone e non trafilano non c'e' niente altro in gioco. E non e' nemmeno in gioco la sicurezza come con i freni e i fenomeni di ebollizione e comando che va a vuoto.