La batteria deve "lavorare" per mantenersi efficiente.
Il compito del mantenitore è proprio questo: non solo la tiene in carica, ma la scarica anche (leggermente), poi la ricarica. La cosa si ripete all'infinito, simulando le condizioni in cui si troverebbe la batteria se fosse montata su un veicolo che sta viaggiando.
La vita di una batteria tenuta in efficienza è di 5/6 anni, poi anche la fortuna ci mette del suo. Qui nel forum ricordo di aver letto di un mukkista al quale la tanto quotata Odissey ha dato forfait quasi subito.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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