Prendo sempre come esempio la serie CB500 della Honda per il motore 'minimo' da considerare per una moto, se l'unica moto posseduta: un 500cc bicilindrico.
Con un motore al di sotto (nei cc e/o nel frazionamento) una moto smette di essere "tutto-fare".
Ricordo che il KLE era proprio 500 bicilindrico, ci si girava il mondo in due e bagagli, era una concorrente del Transalp di allora.
Però credo e spero ci sia una bella differenza di prezzo rispetto alla NC-X...
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