Ho usato l'esempio degli xeno perchè al momento sono più diffusi tra gli aftermarket dei led. In ogni caso anche il led di cui parli, non solo non sono omologati in europa, ma anche se lo fossero non sono omologato sulla moto su cui vengono montati (la F800 e il GS ad aria non li prevedono nella fiches di omologazione), quindi sono "fuori legge" in ogni caso.
Questo secondo me ci espone al rischio, oltre che di una sanzione (ho notato che le FFOO non sono tanto sprovvedute come noi ci auguriamo) anche a quello maggiore di poter aver problemi in caso di incidente con l'assicurazione che potrebbe rivalersi su di noi.
Io ho provato xeno e led e come luce non c'è paragone rispetto alla normale alogena, ma nonostante tutto penso che il gioco non valga la candela.
Se ci fosse la possibilità di ottenere l'omologazione ex post, allora non avrei la minima esitazione, ma finchè le cose stanno cosi preferisco non rischiare.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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