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Vecchio 13-03-2017, 17:12   #11
sartandrea
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Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
Mi riferisco proprio al motore. Non allo scarico. Anche con quello base è un bel rumore pieno, le jap o le inglesi sono più lavatrice anche con scaricone aperto
non la per la Guzzi,
la riconosco ad orecchio....

sai qual'è la verità?
che se un "Talamo" si fosse dedicato fin dall'inizio alle Guzzi oggi forse avremmo lo stesso rapporto di vendita fra HD e Guzzi

però a parti invertite.....


il "Talamo" vendeva tante HD, quando ai tempi facevano cagare sotto ogni aspetto

sotto l'aspetto tecnico, dinamico, qualitativo e affidabilità

a vagonate ne vendeva.....

tanto di cappello


quando provai una Dyna 1340 ..... la California II era anni luce avanti, già solo per telaio e freni

sempre ai quei tempi una qualsiasi Cali 1000-1100 le surclassava senza fatica sotto ogni aspetto

persino gli americani consideravano la Cali 1100 EV la miglior Cruiser del mondo, e in Italia si vendevano HD a go go.....

poi per carità,
oggi, soprattutto sotto l'aspetto qualitativo, le HD non sono neanche parenti con quelle di 20 anni fa





ma non farci troppo caso,
oramai sono uno della vecchia generazione che non coniuga la fuffologia modaiola con la passione motociclistica, quella basata su un minimo di cultura tecnica


è un mio limite....
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