I foderi nella R12S (quelli gialli nella tua foto) hanno un fermo.
Quando inserisci la piastra inferiore, per quasi tutto il fodero il diametro è piu piccolo, in corrispondenza della piastra ha lo stesso diametro, e sotto la piastra una volta infilata va contro o in battuta ad un diametro più grande x circa 3mm di spessore!
Questo fa da fermo x la piastra inferiore, che é vincolata col telelever che h un foro preciso...
Diciamo che ci sono alcune misure che sono vincolate da dei punti fissi...
Quello descritto sopra è uno..
Il Duomo è l'altro...
E ammortizzatore che ha interasse 296mm è l'altro...
La moto dovrebbe avere la stessa altezza delle altre , ma invece non è così!
Abbiamo confrontato io e BMW le quote delle ns moto, per questo mi sono permesso di rispondere.
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