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Originariamente inviata da roberto40
Però credo che questo dato si possa esaminare da diverse angolazioni.
Si può asserire con certezza che la 1200, con le sue varie evoluzioni, abbia trascinato il successo postumo delle vecchie versioni?
Oppure non sarà stato il successo delle vecchie, in primis 1100/1150, che ha fatto da trampolino di lancio alla successiva 1200?
Molti hanno lamentato un calo di qualità ed affidabilità dopo le 1150, e questo è un dato di fatto.
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visto che ci stiamo scambiando pareri, commento queste tue note. Non so se il 1200 abbia trascinato il successo delle vecchie versioni, posso dire pero' con certezza che il salto tecnico della 1200 e' stato molto superiore a quello da 1100 a 1150, proprio un altro mondo. In effetti la 1150 e' una evlouzione del 1100, la 1200 e' senza un solo bullone intercambiabile. Circa il calo di qualita' e affidabilita' puo' essere in parte vero, ma le qualita' di guida non sono nemmeno lontanamente paragonabili. Sta di fatto che la 1200 e' stata l'unica a conquistare clientela che prima alle bmw mai avrebbe pensato, dando una immagine moderna che ha addirittura trascinato tutta la gamma.
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