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Originariamente inviata da vm5
Bene. Per i tempi non so giudicare (mi ricordo quelli che faceva mio fratello col 916 sp a Misano quando si girava al contrario qualche annetto fa  ).
Penso che una volta trovato il giusto bilanciamento lavorando su precarico molle, posizione forcelle e lunghezza ammortizzatore poi gli aggiustamenti di fino si fanno sull'idraulica. Per caso c'è anche il pivot regolabile per variare il tiro catena? |
si puoi fare anche quello...puoi regolare anche l'interrasse del mono con un eccentrico su due posizioni alto / basso
Modalità elencata