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Vecchio 05-09-2016, 22:22   #11
albatros1
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Anche io ho notato che se lasci la moto accesa quindi in folle bisogna essere in piano non in discesa anche se è di pochi gradi perché anche a me era successo che la moto va avanti e il cavalletto laterale ritorna su e la moto ti cade per terra in modo stupido ma anche logico
Ci vorrebbe un freno di stazionamento
Mi succede spesso di fermarmi un attimo e scendere dalla moto ancora accesa ma ferma in folle ma quando scendi non tieni più il freno frenato e è molto pericoloso
Mai farlo in discesa anche leggera
Piuttosto spegnere sempre il motore e lasciare la marcia inserita
Alla fine anche con auto facciamo lo stesso tiriamo freno a mano se la lasciamo accesa
Sembrano cose ovvie banali invece no
Con la yamaha 4 cilindri non ho mai avuto sto problema col gs mene sono accorto 3 volte sicure cioè ero in leggera pendenza e la moto in cavalletto laterale in folle voleva andare avanti e il cavalletto era pronto a ritirarsi a rialzarsi
Credo che il cavalletto non sia perfetto
Quando lo metto a terra deve essere più duro da ritirare
Mi sa che è angolato troppo poco o ci vorrebbe na molla più dura
Oppure ci vorrebbe un pulsante che premuto blocca i freni poi quandi metti la prima si sblocchi
la ducati ha il freno che assiste nella partenza in salita a me servirebbe quando mi fermo e scendo dalla moto

Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk

Ultima modifica di albatros1; 06-09-2016 a 00:11
albatros1 non è in linea  
 


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