ebbene si'...
ho aspettato a scrivere prima perche' vedevo utenti in partenza per le ferie e non volevo angosciarli
cmq i primi di agosto la 5 marcia del cambio del mio k sport non entra piu'...anzi..entra ma e' come se la risputasse indietro.
inizia a sobbalzare unita a rumore di ferraglia...(come se saltasse la catena... che non esiste) :-(
cosi'..senza motivo!
le altre marce entrano tutte regolarmente e filano via come l olio..
da cosa puo' dipendere?
ma sopratutti...come fa a rompersi la 5 marcia che uso solo di passaggio alla 6?????
fosse stata la prima..la seconda..la terza..sono le piu' usate ok..ma la quinta??????
boh!
la moto ha 67000 km e l ultimo tagliando e' settembre 2015 .. 6000 km addietro.
il conce bmw dice che se si e' rotto il cambio all interno sono 3000 piu' manodopera......
:-(
altrimenti potrebbero essere i braccetti all esterno.
io non voglio rinunciare al k sport..ma la riparazione vale piu' della moto stessa.
domani la lascio in officina..l' aprono e mi sapranno dire di piu'.. magari sono solo i braccetti logori....
magari..
alla peggio..voi che fareste?
1) riparazione
2) cerco cambio usato da trapiantare??
3) rogo
4) rogo + bestemmie e riti woodoo indirizzati a monaco ..ai dirigenti e tutti quelli che hanno preso parte al progetto K frontemarcia
5) la permuto in cambio di altro usato ma non so quando puo' valere cosi com'e'
6) la permuto ad un rivenditore stando zitto del problema...tanto la rivendono nel 2030 forse..
( ma non sarei a posto con la mia coscienza)
6) compro moto identica da privato anche incidentata.. asporto e rivendo pezzi in eccesso...
7) varie ed eventuali
prendiamola sul ridere va' 😡😡😡
Rotto cambio ?? :-(
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