C'è un'evoluzione continua nelle lampade LED per il settore automotive e -credo di aver capito - si cerca di migliorare anche il problema lamentato da Ozama: il punto di messa a fuoco.
Certo, i cinesi con la sequenza di affermazioni da imbonitori da old west (5° Gen, VII° Gen) confondono parecchio le idee; io, ad esempio non ho ancora capito se tecnicamente è più valida la dissipazione del calore mediante ventola o quella con i nastri metallici tipo questa
http://www.horizonleds.co.uk/h4-phil...-led-headlight
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