ok allora se non è insensibilità sarò io che con S1000RR con sotto K3 sarò un fermone rispetto ai GS che in curva sull'asciutto su percorsi a velocità medie mi stanno dietro, solo che non capisco il perché poi sul bagnato nonostante le loro gomme (che dovrebbero essere più performanti delle mie sportive) finiscono a terra improvvisamente e senza sentore...
per me nel bene o nel male il telelever filtra la reale tenuta dell'anteriore facendo sentire il pilota più sicuro di quello che è realmente
inviato dal mio S7
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