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Originariamente inviata da mengus
allora, i krukki scrivono di caricarla a moto priva di massa (pilote e pilota+passeggero).
ma lo sapete che quando gli gira, questa moto si abbassa completamente e poi si rimette in posizione pre-settata? sicuramente non bada al carico gravante...
ve ne siete mai accorti di questo antipatico fenomeno???
in bmw non sanno dare spiegazioni credibili.
questo per sottolineare che nli prestiamo la massima cura ed attenzione a precaricare l'ammortizzatore a moto scarica, mentre la gestione dell'esa fa le bizze e quando vuole, completamente in modo random, all'accensione, scende completamente e poi si riassetta in posizione. anche se sopra ci sono tre quintali di ossa e carne, lo fa lo stesso.
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@Mengus, il libretto dice che tutte le gs senza la chiavetta pro, al nuovo avviamento riportano la regolazione alla taratura prevista (se era sta modificata).
Può essere per questo che noti sta cosa..😑
Corde et igne audere semper
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