Potrebbe essere un tentativo... teoricamente (e ripeto "teoricamente") poiché di difficile attuazione, secondo me.
Solo su una cosa non sono d'accordo: il DOT 5 o 5.1 è più performante ma necessità di sostituzione più frequente rispetto al DOT 4.
Quindi l'uso del DOT5 al posto del 4 credo che enfatizzerebbe il problema anziché risolverlo. Questo, infatti, resiste a temperature superiori - ma non è questo il nostro problema - e per contro è più igroscopico (quindi assorbe umidità più facilmente rispetto al 4).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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