Perdonami ho scritto per come si pronuncia erroneamente
conosco bene il comportamento dell'affaticamento dei freni
credevo che magari usandolo con decisione in lunghe staccate magari anche in discesa e che poi non ritornasse alla sia efficienza originale quindi anticipando il problema o addirittura causarono.
E invece il problema c'è al di là dello stile di guida
Il discorso è che sicuramente il calore influisce molto, si spiega il fatto che si debba spurgare, evaporazione olio e poi le bolle in condotto ecc. ecc. Quindi vai di carta stagnola in stile cartoccio al forno.... 20.000 Eurini è inammissibile
Probabilmente può essere anche qualcosa di meccanico dato che avviene anche all'anteriore e qui i dubbi si infittiscono.....
Class action??
MI rammarica leggere certe cose aspettando la mia adv per metà Giugno per giunta prima BMW e sapere che molto probabilmente incapperò in questi problemi
P.s.
Scusa per il feding/fading ahahahaha
Speriamo di capirci qualcosa con sto freno che pall....e
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