Io l'ho già scritto: sul precedente GS ad aria sono stato quasi sempre deluso dagli scarichi aftermarket... a parte un’unica eccezione (QD) la moto andava sempre meno rispetto al terminale originale e come suono risultava più “tappata” (lasciando il db killer originale). Io non sono uno smanettore ma, pur con una modesta andatura turistica, sentivo la moto meno reattiva e con meno chiena proprio ai regimi intermedi o bassi. Un esempio su tutti il Termignoni, bellissimo come realizzazione ma scarso come resa. Credevo fosse solo secondo me ma la prova Motorrad ha confermato la mia sensazione.
Con l’Akra invece non solo le prestazioni non sono peggiorate, ma addirittura è un filo più piena ai medi. Ed il rumore a me piace tantissimo, oltre all’estetica che trovo veramente appagante. L’ho acquistato ad un buon prezzo e, considerando l’ottima rivendibilità, per me va bene così. Io sono decisamente soddisfatto, per me è questo l’importante...
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