Nel caso Conti Road sul modello 2 vi era la specifica C proprio per RT1200(carcassa rinforzata)..Evoluzione la 2GT in generale adatta a moto di peso elevato (mescola piu dura la centro)Infatti la normale mi si spiattello dopo 500km di autostrada ed era da buttare via.La R.A. Evo per il momento non ha specifiche particolari, il che fa ritenere che,usando la Continental carcasse ´morbide´ non possano essere ottimali su bestie di 300 e passa kg.Cosí come esistono specifiche A per la Pirelli (sia Angel ST che GT) o M/0 per gli Metz Z8.
Viceversa se si va su marche che usano carcasse rigide con spiralature in acciaio o varianti simili (tipo JLB Dunlop)penso che si possa tranquillamente scegliere prodotti non dedicati.
Ultima modifica di iteuronet; 21-10-2015 a 19:00
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