Io proprio non ho colto questo fastidio delle alte frequenze che alla fine sono decisamente meno fastidiose di quelle espresse dai bicilindrici di grossa cubatura... quelle ti smontano i perni moncone...
Sui rapporti si può dire di tutto ma essendoci la catena si possono personalizzare quindi direi che è un finto "difetto".
Per il resto preferisco la stabilità della XR che la eccessiva agilità, o reattività, dell'anteriore della MTS.... quando si spinge la bmw trasmette più fiducia e riesci ad osare anche sul veloce entrando in curva pinzando forte senza scompensi..
del resto la base è quella della r... e si sente.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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