mi verrebbe da dire che contenere in tutti i modi i pesi su una moto sia abbastanza imperativo.
inoltre il peso stesso della sospensione (in quanto massa NON sospesa) influenza la sua velocità di risposta, + leggero è il gruppo forcellone+trasmissione meno inerzia ha nel muoversi quando sollecitato e quindi a copiare + fedelmente la strada.
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Modalità elencata