Bisilindricoparallelo e lunghe percorrenze

di solito la prima a stancarsi è la zavorrina (e giustamente, si fa 2 palle grandi come una cattedrale).
Per ovviare alla cosa direi che è fondamentale il bauletto (così può appoggiare la schiena e non rimanere in tensione, specie in autostrada) e poi un interfono. Le lunghe trasferte senza parlare sono una palla.

Il resto è soggettivo. Temperatura, stato d'animo, esperienza, tutto conta nel macinare km. Fai delle pause ogni 150 km. Ti fermi (anche se alla prima non sarai stanco, ma tu falla lo stesso o te ne pentirai) ti sgranchisci per una 15ina di minuti e riparti (specie se hai idea di fare tapponi da 500km).