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Originariamente inviata da ilprofessore
Io ho la 2010, con la rimappatura Honda prevista per questo m.y.
Guidando normale e' raro che superi i 5000 giri, sto quasi sempre fra i 3000 ed i 4000. Gira fluido, senza particolari problemi se non un certo ritardo nella risposta al comando del gas, eliminata del tutto con il modello 2012.
A 6500 giri cominci gia' ad entrare nell'iperspazio.
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La mia fra i 3000 e 4000 giri era inguidabile, gioco del cardano, motore sottocoppia e molto irregolare.
Se stai sempre tra i 3000 e i 4000 giri praticamente hai il motore "spento".
Il bello di questa moto è dai 5000/6000 giri in su, sotto è morta.
Parlo della mia, nessuna rimappatura.
Però un V4 a quei regimi è sprecato, imho.
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