ho preso da poco la F800, ho anche uno sportster 1200 senza nessun parabbrezza, quindi sono abituato all'aria.
ho 2 caschi, un origine e un nolan
sono 1,80 per 85 kg
con l'origine non ho quasi nessun problema, con il nolan dopo i 110 non riesco a tenere la tesa dritta, una turbolenza incredibile.
ho comprato il caponord, dovrebbe arrivarmi oggi, lo monto e vi dirò i cambiamenti.
per cui chi ha problemi di turbolenza, provi anche a cambiare casco.
ps con l'harley era il contrario, l'origine creava dei soffi in faccia molto fastidiosi e si alzava fin a che il laccio mi stringeva il collo, mentre il nolan nessun problema.
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