Provata col cambio elettroassistito non mi ha convinto.
Secondo me è inutile tirare la frizione è un gesto istintivo, mi costa più fatica ricordarmi di non tirarla.
Il cambio poi è migliorabile, a salire tra la prima e la seconda e la seconda e la terza pianta dei colpi da crepacuore, a scendere la pedivella è durissima e comunque lavora bene solo sulle marce alte.
Non disprezzo gli optional di mamma BMW ma questo mi pare inutile.
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Le mie BMW in ordine cronologico: R1100GS, R1100RT, R1150RT, R1200RT, R1200GS ADV,
Oggi: R1250RT
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