Per cambiarle ci vuole un secondo, ci sono due coppiglie che bloccano un perno, tolte le due coppiglie ed il perno si sostituiscono e si rimette il perno, fine, la cosa che rompe moltissimo e tirare fuori 55 euro ogni 2.000 km., che considerato il rodaggio diventeranno anche meno, speriamo si trovi una soluzione.
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