Ti han già detto il succo i "colleghi" qui sopra....
Il mio consiglio è di provare inizialmente in conce a salire su entrambe per capire come le senti, successivamente una bella prova su strada può aiutare a chiarire (o a farne nascere dei nuovi) i dubbi...
Occhio a non prendere la STD per poi ADVenturizzarla e pentirsi di non aver preso l'ADV da subito, ci smeneresti un pacco!
Detto ciò, ocio che l'ADV col pieno diventa "bella cicciottella"...se ci aggiungi il tris e il passeggero...ecco, fai bene due conti di quello che stai manovrando. (Oh, non è che la STD sia una piuma, ma sicuramente quei kg in meno, a pieno carico potresti notarli).
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KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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