Io sarei più per "cambia le gomme e dagli er gassone", ma sono di parte perchè la mia ha 40mila km, le gomme finite e gli ammortizzatori molto giù di morale.. sono di parte, causa braccino corto forzato.
seriamente, considerando che a parte l'anno sconosciuto, ho i tuoi stessi km, questo inverno cambio olii, controllo cinghia alternatore e revisione degli ammortizzatori proprio da Rinaldi come detto da Simone.
per i tubi in gomma la mia li ha in treccia aftermarket blu gayelettrico, frenare un panfilo così magari lanciato in discesa con tubi in gomma di 10 e più anni fa un certo effetto morale, sostituirei almeno gli anteriori (io quello dietro posso tranquillamente smontarlo)
anche se nel 250 i tubi in gomma sono del 98 ed effetto polmone zero assoluto, ma per la solita questione pissicologgica li sostituirò appena possibboli
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