Quote:
Originariamente inviata da ozama
Il problema è che tanti meccanici non sanno usare un comune tester..
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Esatto.
Il problema secondo me è da ricercare tra lo statore ed il regolatore di tensione.
Visto il chilometraggio punto tutto sullo statore!
Qui comunque c'è la "diagnosi fai da te"
Modalità elencata