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questa è la condizione disastrata,l'anello in gomma che funge da fascetta tra la cuffia e la rondella di metallo l'ho rimontata non consiglio di toglierla perchè è facile far uscire la cuffia dalla sede,mentre il fermo inferiore in metallo non l'ho montato,l'ho sostituito con una "legatura" ovvero dello spago specifico per legature.(farò una foto)
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questo è il grasso vecchio,l'ho tolto tutto e sostituito con il "tutela" della fiat,grasso grigio specifico per ingranaggi resistente all'acqua,credo contenga grafite,lo usavo per ingrassare i millerighe dell'albero di trasmissione della Lada Niva!
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ho provato ad interporre una rondella autocostruita in teflon per facilitare lo scorrimento dell'anello di metallo e quindi la rotazione della cuffia,ma non ha avuto effetti benefici quindi l'ho tolta.
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Modalità elencata