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20cv sono sempre 20cv, ma non mi sembra una differenza così discriminante soprattutto se valutati su una moto da turismo
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Su questo non c'è dubbio, oltre un " certo " cavallaggio la potenza massima non è certo la cosa che fa pendere l'ago della bilancia a favore di una moto o un'altra, nè, tantomeno, la volocità massima, l'unica cosa che non capisco, invece, è la " paura " ad avere 150 Cv ansicché 120/130...
Più volte, in questo forum, ho letto che Multistrada o KTM 1190 avevano " troppi " Cv...e questo, sinceramente, non lo capisco.
Se non si vuole correre troppo, basta aprire meno il gas...e si va più piano, del resto non siamo mica dei bambini...
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