E se proprio vogliamo dirla tutta vanno rivisti anche i passaggi dell'olio ...
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Originariamente inviata da StefanoTS
Ammesso e non concesso che trovi quello che veramentre sà fare la cosa...  calcola che devi aprire completamente il motore devi avere in mano bielle albero valvole teste ecc. il tutto và pesato e alleggerito se possibile altrimenti solo bilanciato come pesi poi lucidato a specchio e se fai un lavoro del genere visto che ci siamo si mettono su dei pistoni compressi guarnizioni in rame si raccordano i punti d'attacco tra i colettori sia di asp che di scarico con le teste si montato molle valvole e valvole più serie ecc. ecc.
Non ti sò dire quanto costi ma mi posso informare ho ancora i contatti con chi fà queste cose se gli dai i pezzi in mano...  |
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