La GS nel 2007 era la più costosa ma ancora era "unica": versatile, comoda, facile e divertente da guidare, qualità generale elevata, desing molto personale, e un marchio blasonato che non guasta mai. Poi è diventata anche una moda ma questa è un'altra storia. Ora forse rimarrà la più costosa ma non sarà più l'unica ad avere certe caratteristiche.
|
Modalità elencata